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“Siti archeologici nel Salernitano, colmare gap trasporti”. L’appello della Senatrice M5S Gaudiano

9 Giugno 2021

“I siti della cittĆ  antica di Paestum, del Parco Archeologico di Elea-Velia, della Certosa di Padula e delle Grotte di Pertosa scontano una grave carenza, se non addirittura assenza di trasporti idonei al transito turistico. Il Parco Archeologico di Paestum, pur potendo disporre di una stazione ferroviaria giĆ  esistente ed attiva nella localitĆ  di Paestum e di una stazione presso Capaccio Roccadaspide (dove sono in corso attualmente lavori di ammodernamento), non ĆØ dotato di alcun collegamento ferroviario con l’aeroporto di Salerno Costa d’Amalfiā€.

E’ quanto emerge dall’approfondimento della senatrice del Movimento 5 Stelle, Felicia Gaudiano.

ā€œPer l’aeroporto Salerno Costa d’Amalfi sono giĆ  previsti lavori di ulteriore allargamento della pista, proprio al fine di incentivare i collegamenti turistici non solo in Campania, ma anche per le regioni confinanti come Calabria e Basilicata – spiega – Lo scalo aeroportuale si trova in prossimitĆ  dei binari della tratta ferroviaria che collega la stazione di Paestum, ma non ĆØ dotato di una stazione ferroviaria che permetta l’accesso dei viaggiatori. Un gap a cui rimediare perchĆ© il collegamento ferroviario permetterebbe ai turisti di accedere a tutta la costa cilentana e alla costiera amalfitana, nonchĆ© alle aree interne e al Porto di Salerno attraverso il trasporto ferroviario giĆ  esistenteā€.

ā€œPer cui, utilizzando la stessa tratta ferroviaria, sarebbe possibile visitare anche il Parco Archeologico di Paestum-Velia, i siti della Certosa di Padula e delle Grotte di Pertosa che invece scontano la totale assenza di mobilitĆ  su ferro, essendo serviti solo attraverso trasporto su gomma o a mezzo bus – continua la senatrice Gaudiano – Tuttavia i comuni di Padula e di Pertosa saranno interessati dalla realizzazione di una linea ad alta velocitĆ  (con fondi stanziati dal PNRR) che collegherĆ  Roma a Reggio Calabria. Nel mese di aprile i sindaci dei comuni attraversati dalla predetta linea sono stati avvisati da Ferrovie dello Stato dell’avvio delle prime indagini geognostiche, prospezioni geofisiche e studi geologici in merito al progetto di fattibilitĆ  tecnico-economica della linea dell’Alta VelocitĆ . Tale progetto non contempla, però, alcuna fermata nell’aree di Padula e di Pertosa nĆ© negli altri Comuni della provincia a Sud di Salerno, che continuano a scontare una totale assenza di collegamenti interni e prevedendo a Praia a Mare l’unica stazione per le fermate tra la provincia di Salerno e quella di Cosenzaā€.

Per tale motivo, la Senatrice ha presentato una serie di emendamenti per impegnare il Governo nell’ambito delle risorse previste dal Piano nazionale per gli investimenti complementari a valutare in primis l’opportunitĆ  di prevedere specifici interventi volti a favorire una miglior accessibilitĆ .

ā€œAl fine di valorizzare i siti archeologici, ho presentato un emendamento nel Dl Fondone 2021 per prevedere un rafforzamento delle linee regionali per l’attivazione di una linea metropolitana di collegamento verso i siti archeologici di Paestum, della Certosa di Padula e delle Grotte di Pertosa – insiste la senatrice pentastellata Felicia Gaudiano – Con i sindaci del Cilento, della Piana del Sele e di altri comuni del Salernitano da tempo abbiamo avviato un tavolo tecnico per valutare la fattibilitĆ  tecnica di tre progetti in particolare: l’ampliamento dell’alta velocitĆ  ai siti culturali di Paestum e della Certosa di Padula, una metropolitana veloce di superficie integrativa dell’alta velocitĆ  e l’attivazione della fermata costeggiante l’aeroporto Salerno Costa D’Amalfi per creare un collegamento viario con le varie attrattive culturali del nostro territorio”.

Claudia Monaco

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